中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB 3847-2018
代替 GB3847-2005、HJ/T 241－2005
柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法
（自由加速法及加載減速法）
本電子版為發(fā)布稿。請(qǐng)以中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社出版的正式標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
生 態(tài) 環(huán) 境 部
國(guó) 家 市 場(chǎng) 監(jiān) 督 管 理 總 局
發(fā)布
目 次
前 言 .............................................................................................................................................. ii
1 適用范圍....................................................................................................................................... 1
2 規(guī)范性引用文件 ........................................................................................................................... 1
3 術(shù)語(yǔ)和定義 ................................................................................................................................... 1
4 檢驗(yàn)項(xiàng)目....................................................................................................................................... 3
5 檢驗(yàn)流程和要求 ........................................................................................................................... 4
6 外觀(guān)檢驗(yàn)....................................................................................................................................... 6
7 車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）檢查 ...................................................................................................... 7
8 排氣污染物檢測(cè) ........................................................................................................................... 7
9 數(shù)據(jù)記錄、保存和報(bào)送要求 ....................................................................................................... 8
10 在用汽車(chē)的排放監(jiān)控 ................................................................................................................. 9
11 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 ..................................................................................................................................... 9
附錄 A （規(guī)范性附錄） 自由加速法 ......................................................................................... 10
附錄 B （規(guī)范性附錄） 加載減速法 ......................................................................................... 12
附錄 C （規(guī)范性附錄） 不透光煙度計(jì)的特性和安裝要求 ..................................................... 32
附錄 D （規(guī)范性附錄） 林格曼煙度法 ..................................................................................... 36
附錄 E （規(guī)范性附錄） 車(chē)載診斷(OBD)系統(tǒng)檢驗(yàn)程序 .......................................................... 42
附錄 F （規(guī)范性附錄） 檢驗(yàn)報(bào)告.............................................................................................. 49
附錄 G （規(guī)范性附錄） 實(shí)時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)項(xiàng) ................................................................................. 56
ii
前 言
為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，控制汽
車(chē)污染物排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》
（GB 3847－2005）和《確定壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車(chē)加載減速法排氣煙度排放限值的原則和
方法》（HJ/T 241－2005）的修訂。參考了《壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)自由加速法排氣煙度測(cè)量設(shè)
備技術(shù)要求》（HJ/T 395－2007）和《柴油車(chē)加載減速工況法對(duì)設(shè)備的基本要求》（HJ/T 292
－2006）。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油車(chē)自由加速法和加載減速法排氣污染物排放限值及測(cè)量方法。
本標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)規(guī)定了柴油車(chē)外觀(guān)檢驗(yàn)、OBD 檢查的方法和判定依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新生產(chǎn)柴
油汽車(chē)下線(xiàn)檢驗(yàn)、注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用汽車(chē)檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于其他裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的
汽車(chē)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于低速貨車(chē)和三輪汽車(chē)。
與《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》（GB 3847
－2005）相比，主要修訂內(nèi)容如下：
—增加了外觀(guān)檢驗(yàn)、OBD 檢查等內(nèi)容；
—增加了檢驗(yàn)流程和檢驗(yàn)項(xiàng)目；
—增加了氮氧化物排放限值及測(cè)量方法，并調(diào)整了煙度排放限值；
—增加了檢測(cè)記錄項(xiàng)目和檢測(cè)軟件要求；
—明確了環(huán)保監(jiān)督抽測(cè)內(nèi)容和方法；
—?jiǎng)h除了關(guān)于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)以及新生產(chǎn)汽車(chē)型式核準(zhǔn)的要求。
本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司和法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)司組織修訂。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境部 2018 年 09 月 27 日批準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)自 2019 年 05 月 01 日起實(shí)施，自實(shí)施之日起，GB 3847－2005 和 HJ/T 241－2005
同時(shí)廢止。
自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起，現(xiàn)有相關(guān)地方排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廢止。
本標(biāo)準(zhǔn)由生態(tài)環(huán)境部解釋。
1
柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法
（自由加速法及加載減速法）
1 適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油車(chē)自由加速法和加載減速法排氣污染物排放限值及測(cè)量方法,以及柴
油車(chē)外觀(guān)檢驗(yàn)、OBD 檢查的方法和判定依據(jù)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新生產(chǎn)柴油汽車(chē)下線(xiàn)檢驗(yàn)、注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用汽車(chē)檢驗(yàn)。
本標(biāo)準(zhǔn)也適用于其他裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于低速貨車(chē)和三輪汽車(chē)。
2 規(guī)范性引用文件
本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容引用了下列文件或其中條款。凡是未注明日期的引用文件，其有效版本適用
于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 5181－2001 汽車(chē)排放術(shù)語(yǔ)和定義
GB 7258 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 17691 車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法
GB17691-2018 重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）
GB/T 17692 汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率測(cè)定方法
GB 18352 輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法
GB 19147 車(chē)用柴油
HJ 437 車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)車(chē)載診斷（OBD）系統(tǒng)技術(shù)要求
HJ 845－2017 在用柴油車(chē)排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求（遙感檢測(cè)法）
3 術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
凈功率 net power
按 GB/T 17692 測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率。
3.2
壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī) compression ignition engine
采用壓燃原理工作的發(fā)動(dòng)機(jī)（如：柴油機(jī)）。
3.3
不透光煙度計(jì) opacity meter
附錄 C 規(guī)定的、用于連續(xù)測(cè)量汽車(chē)排氣光吸收系數(shù)的儀器。
3.4
最高額定轉(zhuǎn)速 maximum rated engine speed
指柴油機(jī)所允許的全負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速。
2
3.5
最低額定轉(zhuǎn)速 minimum rated engine speed
——發(fā)動(dòng)機(jī)下列三種轉(zhuǎn)速中最高者：45%最高額定轉(zhuǎn)速；1000r/min；最低怠速轉(zhuǎn)速?；?/span>
——制造廠(chǎng)要求的更低轉(zhuǎn)速。
3.6
輪邊功率 wheel power
指汽車(chē)在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的實(shí)際測(cè)量值。
3.7
最大輪邊功率(MaxHP) maximum wheel power
按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)量方法測(cè)量得到的輪邊功率最大值。
3.8
光吸收系數(shù)（k）optical absorption coefficient
表示光束被單位長(zhǎng)度排煙衰減的一個(gè)系數(shù), 它是單位體積的微粒數(shù) n, 微粒的平均投影
面積 a 和微粒的消光系數(shù) Q 三者的乘積。
3.9
林格曼黑度 ringelmann blackness
將排氣污染物顏色與林格曼濃度圖對(duì)比得到的一種煙塵濃度表示法，分為 0~5 級(jí)。對(duì)應(yīng)
林格曼濃度圖有六種，0 級(jí)為全白，1 級(jí)黑度為 20%，2 級(jí)為 40%，3 級(jí)為 60%，4 級(jí)為 80%，
5 級(jí)為全黑。
3.10
氮氧化物 nitrogen oxide NO x
指自排氣管排放的氮氧化物，包括一氧化氮（NO）與二氧化氮（NO 2 ）。
3.11
發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速（MaxRPM）engine maximum speed
在進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)試試驗(yàn)中，油門(mén)踏板處于全開(kāi)位置時(shí)測(cè)量得到的發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)
速。
3.12
實(shí)測(cè)最大輪邊功率時(shí)的轉(zhuǎn)鼓線(xiàn)速度(VelMaxHP) actual velocity of maximum wheel power
指在進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的功率掃描試驗(yàn)中，實(shí)際測(cè)量得到的最大輪邊功率時(shí)的轉(zhuǎn)鼓線(xiàn)速
度。
3.13
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) hybrid electric vehicle HEV
能夠至少?gòu)南率鰞深?lèi)車(chē)載儲(chǔ)存的能量裝置中獲得動(dòng)力的汽車(chē)：
— 可消耗的燃料；
— 可再充電能/能量?jī)?chǔ)存裝置。
3.14
汽車(chē)排放檢驗(yàn) vehicle emission inspection
指按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)汽車(chē)進(jìn)行的各項(xiàng)排放檢驗(yàn)，包括新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)下線(xiàn)檢驗(yàn)、
注冊(cè)登記檢驗(yàn)、在用汽車(chē)排放檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測(cè)等。
3.15
在用汽車(chē) in-use vehicle
指已經(jīng)注冊(cè)登記并取得號(hào)牌的汽車(chē)。
3.16
新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)檢驗(yàn) inspection for new produced vehicle at end of production line
指新生產(chǎn)汽車(chē)出廠(chǎng)或入境前進(jìn)行的環(huán)保檢驗(yàn)。也適用于銷(xiāo)售環(huán)節(jié)進(jìn)行的環(huán)保檢驗(yàn)。
3
3.17
注冊(cè)登記檢驗(yàn) inspection for register vehicle
指汽車(chē)注冊(cè)登記前或辦理注冊(cè)登記手續(xù)時(shí)進(jìn)行的環(huán)保檢驗(yàn)。
3.18
在用汽車(chē)檢驗(yàn) inspection for in-use vehicle
指對(duì)已經(jīng)注冊(cè)登記的汽車(chē)的檢驗(yàn)，包括在用汽車(chē)定期檢驗(yàn)、監(jiān)督性抽檢及在用汽車(chē)辦理
變更登記和轉(zhuǎn)移登記前的檢驗(yàn)。
3.19
監(jiān)督抽測(cè) supervision test
指在出廠(chǎng)前對(duì)新生產(chǎn)車(chē)的抽檢，以及在集中停放地、維修地和道路上對(duì)在用汽車(chē)進(jìn)行的
抽檢。
3.20
車(chē)載診斷 OBD 系統(tǒng)（OBD system） onboard diagnostic system OBD
指安裝在汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)上的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，屬于污染控制裝置，應(yīng)具備下列功能：
a）診斷影響排放性能的故障；
b）在故障發(fā)生時(shí)通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)顯示；
c）通過(guò)存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線(xiàn)通訊。
3.21
環(huán)保信息隨車(chē)清單 vehicle environmental identification document VEID
指《關(guān)于開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開(kāi)工作的公告》（國(guó)環(huán)規(guī)大氣[2016]3
號(hào)）規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保信息隨車(chē)清單，包括企業(yè)對(duì)該車(chē)輛滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)和階段的聲明、車(chē)輛
基本信息、環(huán)保檢驗(yàn)信息以及污染控制裝置信息等內(nèi)容。
4 檢驗(yàn)項(xiàng)目
4.1 汽車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表 1。
4.2 新生產(chǎn)進(jìn)口汽車(chē)入境檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)按照表 1 規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行，還應(yīng)符合其他標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)
要求。
5 檢驗(yàn)流程和要求
5.1 新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)檢驗(yàn)
5.1.1 生產(chǎn)企業(yè)確保所有下線(xiàn)車(chē)輛污染物控制裝置與隨車(chē)清單一致。
5.1.2 生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)完成車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）檢查。排氣污染物檢測(cè)應(yīng)至少按照車(chē)型年產(chǎn)量
的 1%進(jìn)行加載減速法（對(duì)無(wú)法手動(dòng)切換兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式的全時(shí)四驅(qū)車(chē)和適時(shí)四驅(qū)等車(chē)輛可以
采用自由加速法。）檢測(cè)，最小抽查數(shù)量為 15 輛/年，年產(chǎn)量不足 15 輛的車(chē)型，每輛車(chē)均應(yīng)
進(jìn)行檢測(cè)。
5.1.3 新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)檢驗(yàn)流程見(jiàn)圖 1。檢驗(yàn)信息按附錄 G 規(guī)定報(bào)送信息。
5.1.4 生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)在新車(chē)下線(xiàn)環(huán)節(jié)可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行外觀(guān)檢驗(yàn)、OBD 檢查以及排氣污染物
檢測(cè)等全部檢驗(yàn)內(nèi)容。外觀(guān)檢驗(yàn)重點(diǎn)查驗(yàn)車(chē)輛污染控制裝置是否與隨車(chē)清單內(nèi)容一致。
5.1.5 對(duì)進(jìn)口車(chē)應(yīng)在入境前完成新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)檢驗(yàn)，并將檢驗(yàn)信息報(bào)送生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)。
6 外觀(guān)檢驗(yàn)
6.1 新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)
6.1.1 檢查車(chē)輛污染控制裝置與環(huán)保信息隨車(chē)清單內(nèi)容是否一致。
6.2 注冊(cè)登記
6.2.1 查驗(yàn)環(huán)保隨車(chē)清單是否與信息公開(kāi)內(nèi)容是否一致。
6.2.2 檢查車(chē)輛污染控制裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)與環(huán)保信息隨車(chē)清單是否一致。
6.3 在用汽車(chē)
6.3.1 檢查被檢車(chē)輛的車(chē)況是否正常。如有異常，應(yīng)要求車(chē)主進(jìn)行維修。
6.3.2 檢查車(chē)輛是否存在燒機(jī)油、或者嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象，如有，應(yīng)要求車(chē)主進(jìn)行維修。
7
6.3.3 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、排氣消聲器和排氣后處理裝置的外觀(guān)及安裝緊固部位是否完好，
如有腐蝕、漏氣、破損或松動(dòng)的，應(yīng)要求車(chē)主進(jìn)行維修。
6.3.4 檢查車(chē)輛是否配置有 OBD 系統(tǒng)。
6.3.5 判斷車(chē)輛是否適合進(jìn)行加載減速法檢測(cè)，如不適合（例如：無(wú)法手動(dòng)切換兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)模
式的全時(shí)四驅(qū)車(chē)和適時(shí)四驅(qū)等），應(yīng)標(biāo)注。進(jìn)行加載減速法檢測(cè)的，應(yīng)確認(rèn)車(chē)輛輪胎表面無(wú)
夾雜異物。
6.3.6 變更登記、轉(zhuǎn)移登記檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)查驗(yàn)污染控制裝置是否完好。
7 車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）檢查
7.1 新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)
汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)每輛車(chē)的 OBD 系統(tǒng)通訊進(jìn)行檢查，確認(rèn) OBD 系統(tǒng)通訊正常方可出
廠(chǎng)。
7.2 注冊(cè)登記
檢查車(chē)輛是否按規(guī)定要求設(shè)置了 OBD 接口，OBD 通訊是否正常，有無(wú)故障代碼。
7.3 在用汽車(chē)
7.3.1 對(duì)配置有 OBD 系統(tǒng)的在用汽車(chē)，在完成外觀(guān)檢驗(yàn)后應(yīng)進(jìn)行 OBD 檢查。排氣污染物檢
驗(yàn)過(guò)程中，不可斷開(kāi) OBD 診斷儀。
7.3.2 OBD 檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：故障指示器狀態(tài)，診斷儀實(shí)際讀取的故障指示器狀態(tài)、故障代碼、
MIL 燈點(diǎn)亮后行駛里程和診斷就緒狀態(tài)值，具體檢驗(yàn)流程應(yīng)按照附錄 E 進(jìn)行。
7.3.3 若車(chē)輛存在故障指示器故障（含電路故障）、故障指示器被激活、車(chē)輛與OBD診斷儀
的通訊故障、儀表板故障指示器狀態(tài)與ECU中記載的故障指示器狀態(tài)不一致時(shí)，均判定OBD
檢查不合格。如果就緒狀態(tài)項(xiàng)未完成項(xiàng)超過(guò)2項(xiàng)，應(yīng)要求車(chē)主在充分行駛后再進(jìn)行復(fù)檢。
7.3.4 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)使用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)存儲(chǔ)所有被檢車(chē)輛OBD數(shù)據(jù)，不得人為篡改數(shù)
據(jù)。
7.3.5 OBD診斷儀應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)OBD檢查數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)自動(dòng)傳輸。作為排放檢驗(yàn)一部分，OBD獲
得的信息應(yīng)自動(dòng)保存到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。
7.3.6 對(duì)配置有遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端的在用汽車(chē)，應(yīng)查驗(yàn)其裝置通訊是否正常。
7.3.7 如車(chē)輛污染控制裝置被移除，而OBD故障指示燈未點(diǎn)亮報(bào)警的，視為該車(chē)輛OBD不合
格。
8 排氣污染物檢測(cè)
8.1 排放限值及測(cè)量方法
8.1.1 新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)
按照規(guī)定進(jìn)行下線(xiàn)車(chē)輛排放抽測(cè)。排放結(jié)果應(yīng)小于 8.1.2 規(guī)定的排放限值。生產(chǎn)企業(yè)也
可采用其他方法進(jìn)行排放檢測(cè)，但應(yīng)證明其等效性。
新定型混合動(dòng)力汽車(chē)污染物測(cè)試應(yīng)在最大燃料模式下進(jìn)行，車(chē)輛應(yīng)具備明顯可見(jiàn)的最大
燃料消耗模式切換開(kāi)關(guān)，方便切換為最大燃料消耗模式，并能在最大燃料消耗模式下正常運(yùn)
行（包括怠速），便于進(jìn)行排放測(cè)試，且開(kāi)關(guān)位置應(yīng)在汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)中明確說(shuō)明。
8.1.2 注冊(cè)登記和在用汽車(chē)
有手動(dòng)選擇行駛模式功能的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)切換到最大燃料消耗模式進(jìn)行測(cè)試，如
8
無(wú)最大燃料消耗模式，則切換到混合動(dòng)力模式進(jìn)行測(cè)試，在測(cè)試時(shí)若發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火自動(dòng)切
換到純電模式，無(wú)需中止測(cè)試，可進(jìn)行至測(cè)試結(jié)束。
應(yīng)按照附錄 A 或附錄 B 規(guī)定的方法進(jìn)行檢測(cè)，其檢測(cè)結(jié)果應(yīng)小于表 2 規(guī)定的排放限值。
8.2 結(jié)果判定
8.2.1 如果污染物檢測(cè)結(jié)果中有任何一項(xiàng)不滿(mǎn)足限值要求，則判定排放檢驗(yàn)不合格。
8.2.2 車(chē)輛排放有明顯可見(jiàn)煙度或煙度值超過(guò)林格曼 1 級(jí)，則判定排放檢驗(yàn)不合格。
8.2.2 加載減速法功率掃描過(guò)程中，經(jīng)修正的輪邊功率測(cè)量結(jié)果不得低于制造廠(chǎng)規(guī)定的發(fā)動(dòng)
機(jī)額定功率的 40%，否則判定為檢驗(yàn)結(jié)果不合格。
8.2.3 對(duì)于 2018 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)車(chē)輛，如果 OBD 檢驗(yàn)不合格，也判定排放檢驗(yàn)不合格。
8.2.4 檢驗(yàn)完畢后，應(yīng)簽發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)報(bào)告。報(bào)告格式見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)附錄 F。
8.2.5 禁止使用降低排放控制裝置功效的失效策略。所有針對(duì)污染控制裝置的篡改都屬于排
放檢驗(yàn)不合格。
9 數(shù)據(jù)記錄、保存和報(bào)送要求
9.1 應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ)及判定 OBD 檢查（如適用）和排氣污
染物檢測(cè)信息，并使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄和保存外觀(guān)檢驗(yàn)信息。應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢
查及檢定（含校準(zhǔn)）結(jié)果自動(dòng)儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)查詢(xún)。記錄和保存的
內(nèi)容應(yīng)至少包括附錄 A、附錄 B、附錄 E 和附錄 G 中所列內(nèi)容。
污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零，應(yīng)記錄和報(bào)告為“未檢出”。
9.2 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)實(shí)時(shí)傳輸檢驗(yàn)信息。
9.3 下級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)應(yīng)按照附錄 F 和附錄 G 規(guī)定內(nèi)容，實(shí)時(shí)或按規(guī)定周期向上級(jí)生態(tài)
環(huán)境主管部門(mén)上報(bào)檢驗(yàn)信息。
9.4 檢驗(yàn)報(bào)告紙質(zhì)檔案保存期限應(yīng)不少于 6 年，電子檔案保存期限應(yīng)不少于 10 年。
9.5 檢驗(yàn)（含 OBD 檢查和外觀(guān)檢查）工作中，如果發(fā)現(xiàn)某一車(chē)型車(chē)輛集中出現(xiàn)排放超標(biāo)現(xiàn)
象，生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)應(yīng)做好記錄和取證工作，填寫(xiě)《集中超標(biāo)車(chē)型環(huán)保查驗(yàn)記錄表》（附
錄 F）并上報(bào)國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)，同時(shí)應(yīng)將記錄信息通報(bào)上級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)和同
級(jí)公安交通管理、市場(chǎng)監(jiān)管等有關(guān)部門(mén)。
9.6 汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的下線(xiàn)檢驗(yàn)應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ)，依法向
國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)報(bào)送。
9.7 進(jìn)口車(chē)的下線(xiàn)檢驗(yàn)信息應(yīng)在入境前向國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)完成報(bào)送。
9
10 在用汽車(chē)的排放監(jiān)控
10.1 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起對(duì)在用汽車(chē)進(jìn)行的排放檢驗(yàn)（包括定期排放檢驗(yàn)和監(jiān)督抽測(cè)）應(yīng)
符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。
10.1.1 在用汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值 a。對(duì)于汽車(chē)保有量達(dá)到 500 萬(wàn)輛
以上，或機(jī)動(dòng)車(chē)為當(dāng)?shù)厥滓諝馕廴驹?，或按照法律法?guī)設(shè)置低排放控制區(qū)的城市，應(yīng)在充
分征求社會(huì)各方面意見(jiàn)基礎(chǔ)上，經(jīng)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)，并依法經(jīng)國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)備
案后，可提前選用限值 b，但應(yīng)設(shè)置足夠的實(shí)施過(guò)渡期。
10.1.2 跨地區(qū)檢測(cè)的，如車(chē)輛登記地或檢測(cè)地中有執(zhí)行限值 b 的，應(yīng)符合限值 b 要求，測(cè)量
方法允許按照檢測(cè)地規(guī)定的測(cè)量方法進(jìn)行。
10.1.3 車(chē)輛應(yīng)使用符合規(guī)定的車(chē)用油品，并按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。排放檢驗(yàn)不合格的，維修
后復(fù)檢時(shí)，應(yīng)采用首次環(huán)保檢驗(yàn)的排氣污染物排放檢測(cè)方法進(jìn)行。
10.2 縣級(jí)以上生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)對(duì)在用汽車(chē)進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè)，可在機(jī)動(dòng)車(chē)集中停放地、維修
地和實(shí)際道路上進(jìn)行。抽測(cè)內(nèi)容可包括排氣檢測(cè)、OBD 檢查、污染控制裝置查驗(yàn)和隨車(chē)清
單核查等內(nèi)容。
對(duì)道路上行駛車(chē)輛的監(jiān)督抽測(cè)也可按照《在用柴油車(chē)汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方
法及技術(shù)要求（遙感檢測(cè)法）》（HJ845-2017）規(guī)定的方法和限值進(jìn)行，一次林格曼黑度超過(guò)
排放限值，判定車(chē)輛排放不合格。
采用自由加速法等對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè)時(shí)，可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定限值的 1.1 倍進(jìn)行判定。
10.3 注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢驗(yàn)、OBD 檢查、排氣污染物檢測(cè)。變更或轉(zhuǎn)移登記車(chē)輛
的環(huán)保檢驗(yàn)按照當(dāng)?shù)卣?guī)定，但至少要進(jìn)行污染控制裝置查驗(yàn)和 OBD 檢查（如適用）。
10.4 對(duì)配置遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端并按要求向生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)實(shí)時(shí)上報(bào)相關(guān)排放數(shù)據(jù)的
車(chē)輛，省級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)根據(jù)數(shù)據(jù)上報(bào)情況可以給予免于環(huán)保上線(xiàn)檢驗(yàn)。
11 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施
11.1 本標(biāo)準(zhǔn)自 2019 年 5 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施。在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加載減速法進(jìn)行，對(duì)無(wú)法按加載減速法進(jìn)行測(cè)試的車(chē)輛，可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的
自由加速法進(jìn)行。
11.1.1 新生產(chǎn)汽車(chē)下線(xiàn)檢驗(yàn)自 2019 年 11 月 1 日起實(shí)施。
11.1.2 注冊(cè)登記、在用汽車(chē) OBD 檢查和氮氧化物測(cè)試自 2019 年 5 月 1 日起僅檢查并報(bào)告，
自 2019 年 11 月 1 日起實(shí)施。
11.1.3 全國(guó)范圍實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值 b 具體時(shí)間，國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)另行發(fā)布。
11.2 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起，現(xiàn)有相關(guān)地方排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廢止。
11.3 本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)監(jiān)督實(shí)施。
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